Juan Manuel Fangio teve uma carreira fantástica na Fórmula 1. Disputou apenas oito temporadas, mas foi campeão em cinco delas e vice em outras duas.
Este vídeo fala sobre os carros de corrida que Fangio usou na década de 1950, é bem legal. Está em espanhol, por isso sugiro consultar o blogue 4 Rodinhas, do nosso amigo José António, para ter mais detalhes e histórias dos carros:
ALFA ROMEO 158

Imagem do blogue 4 Rodinhas
Com este carro Giuseppe Farina foi campeão e Fangio vice. Mais quatro pilotos utilizaram este modelo na primeira temporada da Fórmula 1: Luigi Fagioli, Reg Parnell, Consalvo Sanesi e Piero Taruffi (estes últimos três pilotos apenas em uma prova cada um). Saiba mais no 4 Rodinhas.
ALFA ROMEO 159

Imagem do blogue 4 Rodinhas
É o mesmo carro de 1950 com mais melhorias e levou Fangio para a conquista do seu primeiro campeonato. Saiba mais no 4 Rodinhas.
MERCEDES-BENZ W196

Imagem do blogue 4 Rodinhas
A legendária Flecha-de-Prata teve duas versões, em 1954 totalmente carenada e em 1955 um modelo mais comum. Ambos vencedores. Saiba mais no 4 Rodinhas (aqui 1954 e aqui 1955).
FERRARI D50

Imagem do blogue 4 Rodinhas
Este modelo é na realidade um Lancia que a Ferrari incorporou ao adquirir o espólio da equipe falida. Com este carro Fangio conquistou o tetra-campeonato mundial de Fórmula 1. Saiba mais no 4 Rodinhas.
MASERATI 250F

Imagem do blogue 4 Rodinhas
“O Maserati 250F era considerado um carro “clássico” sem grandes inovações técnicas mas era um modelo bastante harmonioso e equilibrado, previsível e controlável, que quando conduzido por um grande campeão, como Juan Manuel Fangio, tornou-se num carro dominador.” Saiba mais no 4 Rodinhas.
Com o vídeo abaixo e os links do 4 Rodinhas dá para passar um bom tempo curtindo a história da F1 nesse longo intervalo da temporada atual. Divirta-se!
Clique e aproveite estas ofertas no Submarino:

Arquivado em: Uncategorized Marcado: | Alfa Romeo, Consalvo Sanesi, Ferrari, Flechas de Prata, Giuseppe Farina, Juan Manuel Fangio, Luigi Fagioli, Maserati, Mercedes-Benz, Piero Taruffi, Reg Parnell



Bom dia, Romário Jr.
Muito bom. Não é abuso nenhum, podes fazer referências ao meu blog. Eu agradeço o seu interesse porque assim dá a conhecer o meu blog aos leitores do Formula 1 Review.
Um bom domingo!
José