Retrospectiva temporada 2008, os treinos classificatórios

No começo da temporada eu ainda não sabia que vocês queriam assistir aos treinos e não gravei o da Austrália. Eu tinha tv por assinatura e pegava os treinos livres da SporTV, o treino classificatório sempre foi da Globo – menos no GP da Europa que por causa dos Jogos Olímpicos eu fiz uma gambi e gravei o Speed Channel americano pela web. Em junho eu mudei de casa e a operadora (espanhola) se recusou a instalar o sinal em meu novo endereço (no mesmo bairro) e fiquei só com a tv aberta, por isso que desde o GP do Canadá aqui no F1Review só tem a superpole – a parte (Q3) do treino classificatório que vale as 10 primeiras posições do grid. Só não postei o da última etapa, o GP do Brasil, pois eu estava lá em Interlagos e levei meu filho, não teve quem gravasse para nós nesse dia.

Divirta-se com (quase) todos os treinos classificatórios da temporada 2008 de Fórmula 1, um campeonato inesquecível:

• treinos livres e superpole para o GP da Malásia
• treinos livres e superpole para o GP do Bahrein
• treinos livres e superpole para o GP da Espanha
• treinos livres e superpole para o GP da Turquia
• treinos livres e superpole para o GP de Mônaco
• superpole do GP do Canadá
• superpole do GP da França
• superpole do GP da Inglaterra
• superpole do GP da Alemanha
• superpole do GP da Hungria
• superpole do GP da Europa
• superpole do GP da Bélgica
• superpole do GP da Itália
• superpole do GP de Cingapura
• superpole do GP do Japão
• superpole do GP da China

UPDATE: para salvar os vídeos em seu computador use um daqueles softwares que baixam vídeos do Youtube; no Baixaki e no Superdownloads tem vários que são compatíveis com Megavideo e Google Video também.

Não perca o próximo post da restrospectiva 2008 do blogue F1Review com a os grids de largada das corridas.

 

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Trocando um pneu da Ferrari

Há um tempo eu mostrei a estrutura técnica da escuderia Ferrari na realização de um pit stop completo em corrida. No GP dos EUA a televisão colocou uma câmera no capacete de um mecânico da equipe e transmitiu a sua visão de trabalho na primeira parada para reabastecimento e troca de pneus de Kimi Räikkönen. Reveja as imagens da troca do pneu  dianteiro esquerdo da Ferrari nº6:

O carro ainda nem parou totalmente e o mecânico já está a encaixar a ferramenta na roda.

Com menos de dois segundos a roda com o pneu gasto já está fora.

A roda com o novo pneu nem encaixou direito no eixo e a ferramenta já está lá para dar o aperto.

Com três segundos e meio a troca do pneu dianteiro esquerdo da Ferrari de Räikkönen está finalizada.

 

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GP dos EUA 2007, a largada

Após a decepção da sua estréia na F1 Kovalainen surpreende na largada do GP dos EUA, assumindo a 5ª posição e lá ficando.

Reveja abaixo as imagens da largada:

 

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GP dos EUA 1987, dobradinha brasileira no pódio

O GP dos EUA de 1987, disputado em Detroit no dia 21 de junho, teve uma dobradinha brasileira no pódio, com a vitória de Ayrton Senna (Lotus) e Nelson Piquet (Williams) chegando em 2º.

Reveja na sequência de imagens abaixo o momento em que Piquet aproveitou que Alain Post (McLaren) estava a ultrapassar retardatários e passou todo mundo numa tacada só:

 

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GP dos EUA 1977, Hunt decola na largada

Em 1977 ocorreram duas corridas nos Estados Unidos, o GP dos EUA Oeste disputado em Long Beach no dia 3 de abril e o GP dos EUA Leste disputado em Watkins Glen no dia 2 de outubro. A sequência de imagens abaixo é da 1ª curva da corrida de Long Beach.

Jody Scheckter (Wolf) largou na 3ª posição e fez a curva na frente de todos, Reutemann (Ferrari) perdeu o ponto da freada e travou na entrada curva, o que atrapalhou todo mundo; James Hunt (McLaren) atropelou uma Brabham e decolou para a área de escape. Mais atrás, outro carro aponta o bico para o céu, se não me engano foi a Surtees de Vittorio Brambilla.

 

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GP dos EUA 1967, apenas 2 pilotos completaram as 108 voltas

As 108 voltas do GP dos Estados Unidos, disputados no circuito de Watkins Glens (aka The Glen) no dia 1º de outubro, só foram completadas pelos dois pilotos da Lotus: o vencedor Jim Clark e Graham Hill na 2ª posição. Dos 18 carros que largaram apenas 7 terminaram essa corrida.

The Glen foi palco do GP dos EUA por toda a década de 60 e até hoje é uma pista de grande atividade, abrigando etapas da Fórmula Indy e da Nascar. Até fazer esta pesquisa eu nunca tinha ouvido falar dessa pista que fica no Estado de Nova Iorque, se quiser conhecê-la também clique neste link para o circuito de Watkins Glen no Google Maps.

Posto abaixo a seqüência das imagens da largada do GP dos EUA de 1967 – no vídeo tem mais imagens e o pódio.

 

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GP dos EUA 2004, Ralf ‘beija’ o muro

Aproveitando que a audiência está sedenta por acidente, faço a transição da etapa do Canadá para os EUA com a sequência de imagens do acidente sofrido por Ralf Schumacher no GP dos EUA de 2004, quando perdeu o controle da sua Williams na entrada da curva 13 (do circuito misto) do Indianápolis Motor Speedway e foi direto para o muro.

 

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GP dos EUA 1981, Piquet campeão da temporada em Las Vegas

Em 1981 aconteceram 2 GPs nos EUA, um abrindo e o outro encerrando a temporada. Em 15 de março a corrida foi disputada em Long Beach, e em 17 de outubro foi em Las Vegas, onde foi decidido o título da temporada entre Nelson Piquet e Carlos Reutemann.

Reutemann acabou a corrida na 8ª posição e não pontuou, Piquet chegou em 5º e com isso foi o campeão da temporada 1981. A conquista desse título foi a união do talento de Nelson Piquet com a engenhosidade da Brabham BT49C. Vá ao blog 4 Rodinhas e leia a ótima resenha da temporada 1981 que José fez e como ele detalha os pormenores técnicos da Brabham BT49C no post desse exemplar da sua coleção de miniaturas:

 

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GP dos EUA, circuito Indianapolis Motor Speedway no Google Maps

Veja no Google Maps o Indianápolis Motor Speedway, cujo circuito misto será palco do GP dos EUA de Fórmula 1, clicando aqui.

 

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GP dos EUA 1987, meia volta com Nakajima

Já faz 15 anos que Satoru Nakajima pilotou seu último carro de F1, mas ainda hoje sua lembrança é invocada vez ou  outra. Revendo as imagens da largada do GP dos EUA de 1987 dá para entender o porquê.

Nakajima foi companheiro de equipe de Ayrton Senna na Lotus em 87, e enquanto Senna brigava pelo campeonato com Mansel e Piquet (ambos na Willians), Nakajima fazia esse tipo de coisa… Ainda assim marcou 7 pontos na temporada.

Nesta prova, em Detroit, Nakajima largou na 24ª posição, ganhou algumas posições pela direita e quando volta para o meio da pista entra na traseira de uma March (parece), a partir daí começa a perder as posições e lá na frente leva um toque do último colocado, Adrian Campos da Minardi, e roda. No último slide da sequência ele está com o braço levantado reclamando, hehehe…

 

 

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