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GP Alemanha 2009, o compacto da corrida

FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2009

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 14 Mark Webber RBR-Renault 60 1:36:43.310 1 10
2 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 60 +9.2 secs 4 8
3 3 Felipe Massa Ferrari 60 +15.9 secs 8 6
4 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 60 +21.0 secs 15 5
5 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 60 +23.6 secs 3 4
6 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 60 +24.4 secs 2 3
7 7 Fernando Alonso Renault 60 +24.8 secs 12 2
8 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 60 +58.6 secs 6 1
9 10 Timo Glock Toyota 60 +61.4 secs 20  
10 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 60 +61.9 secs 11  
11 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 60 +62.3 secs 18  
12 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 60 +62.8 secs 13  
13 8 Nelsinho Piquet Renault 60 +68.3 secs 10  
14 5 Robert Kubica BMW Sauber 60 +69.5 secs 16  
15 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 60 +71.9 secs 7  
16 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 60 +90.2 secs 17  
17 9 Jarno Trulli Toyota 60 +90.9 secs 14  
18 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 59 +1 Lap 5  
Ret 4 Kimi Räikkönen Ferrari 34 +26 Laps 9  
Ret 11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 18 Hydraulics 19

Desta vez o vídeo da corrida na íntegra está acessível apenas para assinantes da Globo.com, aqui você assiste ao compacto (dur. 25’12”) e lá no blog do Romário a corrida completa dividida em três partes. Divirta-se!

Vídeos do VodPod não estão mais disponíveis.

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GP Alemanha 2009, o treino classificatório completo

Vídeos do VodPod não estão mais disponíveis.

O vídeo do treino classificatório para o grid de largada do GP da Alemanha na íntegra mas dividido em partes (Q1, Q2 e Q3/superpole) está disponível lá no blog do Romário.

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GP Alemanha 2009, para acompanhar os treinos ao vivo pela internet

acompanhando-formula-1-pela-internetSegue abaixo a tabela dos horários dos treinos para o GP Alemanha 2009, no momento em que estiverem acontecendo eu colocarei o link da transmissão ao vivo pela internet, por favor volte no horário determinado para conferí-los:

  • Treino livre 01: //blogdoromario***********, streaming da SporTv, narração em português
  • Treino livre 02: 6ª feira às 09h00 //blogdoromario.xxxxxxx, streaming da SporTv com narração em português
  • Treino livre 03: //blogdoromario streaming da SporTv com narração em português
  • Treino classificatório para o grid de largada: //blogdoromarioxxxxxxxxx stremaing da Tv Globo com narração em português. (vídeo do treino: https://f1review.wordpress.com/2009/07/11/gp-alemanha-2009-o-treino-classificatorio-completo/)

  

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GP Alemanha 2009, volta virtual by Allianz

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GP Alemanha 1965, Jim Clark campeão antecipado

podio-gp-alemanha-1965Jim Clark foi fenomenal em 1965, o ano da conquista do seu segundo título de campeão da Fórmula 1. Ao chegar em Nurburgring no dia 1º de agosto de 1965 ele já havia conquistado 5 vitórias nas 6 corridas disputadas na temporada, faltou Mônaco, onde ele não correu por estar detonando nas 500 milhas de Indianápolis e fazendo história do outro lado do Atlântico também. Ao vencer o GP da Alemanha ele conquistou o título antecipamente, restando ainda 3 etapas para o encerramento da temporada.

Esse vídeo de 31 minutos é bem interessante, pois mostra a preparação da largada, toda a bezeza e curiosidade do circuito original de mais de 22km de Nurburgring, a premiação do pódio e está sem narração, apenas com o áudio ambiente, bem legal. Divirta-se:

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 1 Jim Clark Lotus-Climax 15 2:07’52.4 1 9
2 9 Graham Hill BRM 15 + 15.9 3 6
3 5 Dan Gurney Brabham-Climax 15 + 21.4 5 4
4 12 Jochen Rindt Cooper-Climax 15 + 3’29.6 8 3
5 4 Jack Brabham Brabham-Climax 15 + 4’41.2 14 2
6 8 Lorenzo Bandini Ferrari 15 + 5’08.6 7 1
7 16 Jo Bonnier Brabham-Climax 15 + 5’58.5 9  
8 24 Masten Gregory BRM 14 + 1 Lap 19  
Ret 7 John Surtees Ferrari 11 Gear Box 4  
Ret 17 Jo Siffert Brabham-BRM 9 Engine 11  
Ret 2 Mike Spence Lotus-Climax 8 Transmission 6  
Ret 3 Gerhard Mitter Lotus-Climax 8 Water leak 12  
Ret 20 Richard Attwood Lotus-BRM 8 Water leak 17  
Ret 11 Bruce McLaren Cooper-Climax 7 Gear box 10  
Ret 6 Denny Hulme Brabham-Climax 5 Fuel Leak 13  
Ret 19 Chris Amon Lotus-BRM 3 Electrical 16  
Ret 22 Paul Hawkins Lotus-Climax 3 Oil Leak 20  
Ret 10 Jackie Stewart BRM 2 Suspension 2  
Ret 21 Frank Gardner Brabham-BRM 0 Gearbox 18  
DNQ 25 Roberto Bussinello BRM        
DNQ 23 Ian Raby Brabham-Climax

 

 

 

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Retrospectiva temporada 2008, as corridas na íntegra

Enquanto eu tinha tv por assinatura eu postava o compacto das corridas, mas depois que mudei de endereço só tive as corridas na íntegra. Mais que os treinos, a procura pela corridas completas supre a necessidade da galera que esquece das corridas e/ou prefere dormir até mais tarde aos domingos.

Aqui no F1Review você assistiu os vídeos dos treinos e das corridas. Vale a pena agora fazer um revival da melhor temporada da história, quase todas as corridas tiveram grandes emoções, segue a lista dos vídeos das corridas da temporada 2008 de Fórmula 1 2008 (menos o GP Canadá e o GP Japão), divirta-se!

 

OBS: para salvar os vídeos em seu computador use um daqueles softwares que baixam vídeos do Youtube; no Baixaki e no Superdownloads tem vários programas que são compatíveis com Megavideo e Google Video também.

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Retrospectiva temporada 2008, os grids de largada

grid

Aos sábados os grids de largada viram campeões nos mecanismos de buscas. Esse tipo de post eu comecei a fazer a partir do GP da Espanha e foram sucessos de audiência logo de cara. Segue abaixo os links de todos os grids da temporada 2008 de Fórmula 1 a partir da etapa espanhola. Divirta-se:

Não perca o próximo post da retrospectiva da temporada 2008 do blog F1Review com os vídeos das corridas.

 

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Retrospectiva temporada 2008, os treinos classificatórios

No começo da temporada eu ainda não sabia que vocês queriam assistir aos treinos e não gravei o da Austrália. Eu tinha tv por assinatura e pegava os treinos livres da SporTV, o treino classificatório sempre foi da Globo – menos no GP da Europa que por causa dos Jogos Olímpicos eu fiz uma gambi e gravei o Speed Channel americano pela web. Em junho eu mudei de casa e a operadora (espanhola) se recusou a instalar o sinal em meu novo endereço (no mesmo bairro) e fiquei só com a tv aberta, por isso que desde o GP do Canadá aqui no F1Review só tem a superpole – a parte (Q3) do treino classificatório que vale as 10 primeiras posições do grid. Só não postei o da última etapa, o GP do Brasil, pois eu estava lá em Interlagos e levei meu filho, não teve quem gravasse para nós nesse dia.

Divirta-se com (quase) todos os treinos classificatórios da temporada 2008 de Fórmula 1, um campeonato inesquecível:

UPDATE: para salvar os vídeos em seu computador use um daqueles softwares que baixam vídeos do Youtube; no Baixaki e no Superdownloads tem vários que são compatíveis com Megavideo e Google Video também.

Não perca o próximo post da restrospectiva 2008 do blogue F1Review com a os grids de largada das corridas.

 

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Retrospectiva temporada 2008, voltas virtuais by Allianz

A seguradora Allianz, patrocinadora da equipe Williams, produziu a animação de uma volta virtual para etapa da temporada 2008. É um belo trabalho que vale a pena assistir várias vezes, eles capricharam nos cenários e na representação.

Infelizmente eu não descobri isso logo no começo do campeonato e os primeiros que postei foi complementando textos, mas o que o povo gosta mesmo é de ir direto ao vídeo. Fazendo a retrospectiva da melhor temporada de todos os tempos, segue a relação dos posts que abriram as semanas de GPs de 2008. Divirta-se:

Aguarde o próximo post da retrospectiva 2008 do blog F1Review com as corridas completas da temporada.

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GP Alemanha 1973, a corrida narrada por Jackie Stewart

Eu não conhecia o circuito original de Nurburgring com seus 22 km de comprimento.

Traçado de Nurburgring em 1973

Traçado de Nurburgring em 1973

Há alguns anos, durante o GP dos EUA de F1, o Speed Channel refez a transmissão do GP da Alemanha de 1973 com a narração feita pelo vencedor dessa prova pela Tyrrel, sir Jackie Stewart. Neste vídeo é possível conhecer essa sensacional pista, com seus picos e vales, grande reta e várias curvas. Nurburgring era tão grande que a corrida com quase duas horas de duração tinha apenas 14 voltas.

1973 German Grand Prix

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 5 Jackie Stewart Tyrrell-Ford 14 1:42’03.0 1 9
2 6 Francois Cevert Tyrrell-Ford 14 + 1.6 3 6
3 30 Jacky Ickx McLaren-Ford 14 + 41.2 7 4
4 24 Carlos Pace Surtees-Ford 14 + 53.8 11 3
5 11 Wilson Fittipaldi Brabham-Ford 14 + 1’19.9 13 2
6 1 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 14 + 1’24.3 14 1
7 31 Jochen Mass Surtees-Ford 14 + 1’25.2 15  
8 17 Jackie Oliver Shadow-Ford 14 + 1’25.7 17  
9 8 Peter Revson McLaren-Ford 14 + 2’11.8 7  
10 26 Henri Pescarolo Iso Marlboro-Ford 14 + 2’22.5 12  
11 9 Rolf Stommelen Brabham-Ford 14 + 3’27.3 16  
12 7 Denny Hulme McLaren-Ford 14 + 3’38.7 8  
13 12 Graham Hill Shadow-Ford 14 + 3’49.0 20  
14 23 Mike Hailwood Surtees-Ford 13 + 1 Lap 18  
15 18 David Purley March-Ford 13 + 1 Lap 22  
16 15 Mike Beuttler March-Ford 13 + 1 Lap 19  
Ret 10 Carlos Reutemann Brabham-Ford 7 Engine 6  
Ret 19 Clay Regazzoni BRM 7 Engine 10  
Ret 16 George Follmer Shadow-Ford 5 Accident 21  
Ret 20 Jean Pierre Beltoise BRM 4 Gearbox 9  
Ret 21 Niki Lauda BRM 1 Accident 5  
Ret 2 Ronnie Peterson Lotus-Ford 0 Ignition 2  

Fastest Lap: Carlos Pace 7’11.400

A curiosidade dessa prova foi a trinca de pilotos brasileiros (Carlos Pace [Surtees], Wilson Fittipaldi [Brabham] e Emerson Fittipaldi [Lotus]) fechando a zona de pontuação. Divirta-se com mais esse vídeo histórico (dur: 19’29”, inglês) :

Vídeos do VodPod não estão mais disponíveis.

 

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GP Alemanha 2008, A Corrida Completa

FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2008

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 67 1:31:20.874 1 10
2 6 Nelsinho Piquet Renault 67 +5.5 secs 17 8
3 2 Felipe Massa Ferrari 67 +9.3 secs 2 6
4 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 67 +9.8 secs 12 5
5 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 67 +12.4 secs 3 4
6 1 Kimi Räikkönen Ferrari 67 +14.4 secs 6 3
7 4 Robert Kubica BMW Sauber 67 +22.6 secs 7 2
8 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 67 +33.2 secs 9 1
9 11 Jarno Trulli Toyota 67 +37.1 secs 4  
10 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 67 +37.6 secs 13  
11 5 Fernando Alonso Renault 67 +38.6 secs 5  
12 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 67 +39.1 secs 15  
13 9 David Coulthard Red Bull-Renault 67 +54.9 secs 10  
14 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 67 +60.0 secs 16  
15 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 67 +69.4 secs 19  
16 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 67 +84.0 secs 20  
17 16 Jenson Button Honda 66 +1 Lap 14  
Ret 17 Rubens Barrichello Honda 50 Accident damage 18  
Ret 10 Mark Webber Red Bull-Renault 40 Oil leak 8  
Ret 12 Timo Glock Toyota 35 Accident 11

Mais uma sensacional e surpreendente corrida nesta movimentada temporada 2008. E que resultado do Nelson Piquet [Renault], hein? É bobagem creditar seu pódio apenas à sorte, pois todo o tempo em que ele andou lá nas primeiras posições ele manteve o mesmo ritmo dos demais; foi o Hamilton [McLaren] que andou demais e o Massa [Ferrari] que andou de menos.

Com direito à pane nos computadores, mais um martírio da Ferrari, um acidente espetacular, um safety car que muda completamente a história da corrida, um erro de estratégia da McLaren e o primeiro pódio de Piquet Jr., seguem abaixo todas as emoções do Grande Prêmio da Alemanha 2008, em vídeo da transmissão de TV aberta e também a opção de áudio da transmissão de rádio da CBN – esta gravação tem até a entrevista coletiva oficial em português. Divirta-se!

 Clique aqui para assisitir a corrida completa no Megavideo
Clique aqui para ouvir a transmissão da Rádio CBN neste player
 Clique aqui com o botão direito e “salvar como” para pegar o MP3 e ouvir no iPod

 

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GP Alemanha 2008, Pane em Hockenheim

Muita gente ainda não conhece o serviço Live Timing da Fórmula 1 e deve ter ficado boiando quando o Galvão Bueno, o Reginaldo Leme e o Luciano Burti ficaram perdidos quando o computador da FIA deu pane. Veja abaixo a o screen shot da tela do live timing:

Live timing do GP da Alemanha 2008
Live timing do GP da Alemanha 2008

Grifado em azul está a sinalização de pit stop, neste exemplo o Raikkonen, com o tempo total de pit stop (que é da entrada no pit lane até a saída na outra ponta) = 24.3, a volta da parada = 22L (L = LAP, volta em inglês) e a quantidade de paradas realizadas = 1 (a coluna PIT).

Para quem fica tentando adivinhar as estratégias das equipes esses dados são fundamentais, reparou como o Reginaldo e o Galvão debatem muito sobre esses números? Hoje a tela preta chamou mais a atenção do que a da televisão, hehehe…
UPDATE: já estão disponíveis as opções de acompanhamento da corrida completa.
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GP Alemanha 2008, O Treino Classificatório

Não houve surpresa na pole position para o GP da Alemanha 2008. Por pouco. Acompanhando o Live Timing da FIA eu já dava como definitivo o excelente tempo de Felipe Massa [Ferrari], pois pelas duas primeiras parciais da última volta de Hamilton [McLaren] não seria suficiente para batê-lo, mas não é que ele voou no último setor da pista de Hockenheim? Aliás, no Q1 e Q2 ela já vinha dominando o terceiro trecho, enquanto Massa mandava nos outros.

Confira abaixo o vídeo da parte final (Q3) do treino, a superpole. Divirta-se!

 

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GP da Alemanha 2008, O Grid de Largada

Grid de largada do GP da Alemanha 2008

Grid de largada do GP da Alemanha 2008

UPDATE: Não deixe de ver como foi a superpole do treino classificatório.

 

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GP Alemanha 2008, Insight Hockenheim by Allianz

Hockenheim no Google Maps

Hockenheim no Google Maps

O circuito de Hockenheim foi construído em 1939 pela Mercedes Benz para testar seus carros de competição. No período pós-guerra passou a receber corridas de pequeno porte e em 1970 sediou seu primeiro Grande Prêmio de Fórmula 1. Por causa do terrível acidente com Nick Lauda na pista de Nurburgring em 1976, o GP da Alemanha passou a ser disputado em Hockenheim. Visite o circuito de Hockenhein no Google Maps.

A seguradora Allianz, patrocinadora da equipe Williams, produziu um programete com a animação de uma volta virtual pelo circuito de Hockenheim e comentários de Nico Rosberg. Confira o vídeo do Youtube abaixo. Divira-se!

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