Segundo notícia do Globoesporte.com o item mais caro vendido nas lojas dentro do autódromo de Interlagos durante o GP Brasil 2009 é uma estatueta do Ayrton Senna:
Essa mesma estatueta está à venda na loja virtual Submarino com o preço 27% menor, no dia 17 de outubro seu preço era de R$ 799,90 em até 12 vezes sem juros! Grande oferta para os fãs (série numerada), clique na foto abaixo e veja o anúncio completo:
Caros amigos, a briga vai ser feia neste final de semana, a caçada da FIA e Globo às transmissões pela internet está mais implacável do que nunca, está muito difícil condeguir compartilhar um canal com vocês. Abaixo está a tabela de horários, no momento em que estiverem acontecendo colocarei o link para a transmissão ao vivo:
Treino livre 1://blogdoromario.*******
Treino livre 2: 1ª opção://blogdoromario.****, 2ª opção://blogdoromario.***
Treino livre 3: //blogdoromario.****, 2ª opção para acompanhar a chuva em Interlagos: //blogdoromario.*****
Treino classificatório para o grid de largada:
1ª opção: //blogdoromario.****
2ª opção: //blogdoromario.****
3ª opção: //blogdoromario.****
Para acompanhar os preparativos e bastidores do GP Brasil 2009 mais a corrida ao vivo estarei compartilhando a transmissão ao vivo da TV desde cedo noblog do Romário, procure lá os vários posts com player inserido qual estiver ao vivo, divirta-se!
O blog F1Review vem compartilhar mais um vídeo histórico com vocês. Apesar da péssima qualidade da imagem e do áudio alemão quase inaudível vale a pena assistir essa corrida de quase 2 horas em que tivemos uma equipe nacional e quatro brasileiros correndo no traçado original de Interlagos: Emerson Fittipaldi e Ingo Hoffman na Copersucar , José Carlos Pace na Brabham e Alex Dias Ribeiro na March .
A corrida começou emocionante, com Pace assumindo a liderança na largada, mas aconteceram muitas quebras e acidentes e dos 22 carros que largaram apenas 7 chegaram ao final. Tire o som do player, coloque um rock’n roll e divirta-se:
Com o pretexto de ser pedido dos torcedores a organização do GP Brasil de Fórmula 1 começará a vender os ingressos para a corrida de 2009 na próxima 2ª feira, dia 15 de dezembro.
Isso é um absurdo! Os ingessos se esgotaram 4 meses antes da prova porque começaram a ser vendidos em março, se vendessem mais tarde tinha ido tudo bem. Desta vez irá esgotar bem antes, óbvio! Isso se nós conseguirmos vendermos um rim nessa época do ano e em meio à crise…
Fala sério 😦
<desabafo>Cambada de mercenários lazarentos FDP! Inovar que é bom ninguém quer, só esfolar o povo. </desabafo>
Enquanto eu tinha tv por assinatura eu postava o compacto das corridas, mas depois que mudei de endereço só tive as corridas na íntegra. Mais que os treinos, a procura pela corridas completas supre a necessidade da galera que esquece das corridas e/ou prefere dormir até mais tarde aos domingos.
Aqui no F1Review você assistiu os vídeos dos treinos e das corridas. Vale a pena agora fazer um revival da melhor temporada da história, quase todas as corridas tiveram grandes emoções, segue a lista dos vídeos das corridas da temporada 2008 de Fórmula 1 2008 (menos o GP Canadá e o GP Japão), divirta-se!
OBS: para salvar os vídeos em seu computador use um daqueles softwares que baixam vídeos do Youtube; no Baixaki e no Superdownloads tem vários programas que são compatíveis com Megavideo e Google Video também.
Aos sábados os grids de largada viram campeões nos mecanismos de buscas. Esse tipo de post eu comecei a fazer a partir do GP da Espanha e foram sucessos de audiência logo de cara. Segue abaixo os links de todos os grids da temporada 2008 de Fórmula 1 a partir da etapa espanhola. Divirta-se:
Uma pausa na retrospectiva da temporada 2008 para fazer um registro lamentável da manisfestação de um tipo de torcida que transformou as arquibancadas de nossos estádios em um dos piores lugares do mundo e agora pretende contaminar o resto da humanidade. Veja só o que esse cidadão (se é que paga algum tipo de imposto) fez, aproveitou que o patrão saiu – talvez até tivesse ido ao autódromo – e gravou na sua Tekpix comprada em 172 vezes essa palhaçada. Ainda teve coragem de ir na lan house da vila e subir isso pro Youtube. Aposto que no seu Orkut colocou uma foto com a legenda “eu secando o Massa no LSD”…
É como também se diz no Orkut: você pode até tirar a pessoa da pobreza mas não pode tirar a pobreza da pessoa.
No começo da temporada eu ainda não sabia que vocês queriam assistir aos treinos e não gravei o da Austrália. Eu tinha tv por assinatura e pegava os treinos livres da SporTV, o treino classificatório sempre foi da Globo – menos no GP da Europa que por causa dos Jogos Olímpicos eu fiz uma gambi e gravei o Speed Channel americano pela web. Em junho eu mudei de casa e a operadora (espanhola) se recusou a instalar o sinal em meu novo endereço (no mesmo bairro) e fiquei só com a tv aberta, por isso que desde o GP do Canadá aqui no F1Review só tem a superpole – a parte (Q3) do treino classificatório que vale as 10 primeiras posições do grid. Só não postei o da última etapa, o GP do Brasil, pois eu estava lá em Interlagos e levei meu filho, não teve quem gravasse para nós nesse dia.
Divirta-se com (quase) todos os treinos classificatórios da temporada 2008 de Fórmula 1, um campeonato inesquecível:
UPDATE: para salvar os vídeos em seu computador use um daqueles softwares que baixam vídeos do Youtube; no Baixaki e no Superdownloads tem vários que são compatíveis com Megavideo e Google Video também.
Não perca o próximo post da restrospectiva 2008 do blogueF1Reviewcom a os grids de largada das corridas.
A seguradora Allianz, patrocinadora da equipe Williams, produziu a animação de uma volta virtual para etapa da temporada 2008. É um belo trabalho que vale a pena assistir várias vezes, eles capricharam nos cenários e na representação.
Infelizmente eu não descobri isso logo no começo do campeonato e os primeiros que postei foi complementando textos, mas o que o povo gosta mesmo é de ir direto ao vídeo. Fazendo a retrospectiva da melhor temporada de todos os tempos, segue a relação dos posts que abriram as semanas de GPs de 2008. Divirta-se:
Nos dias que antecederam o GP Brasil 2008 eu revirei a web atrás de dicas tipo o que levar, como ir e a que horas chegar em no autódromo. Muita coisa foi conflitante, apenas fiquei com mais dúvidas, então fiz uma média ponderada das opiniões que li e fiz o meu caminho. Faço agora uma reflexão da minha experiência para eu lembrar na(s) próxima(s) edição(ões):
Não levar mochila: não pode entrar com garrafa de cachaça nem de água, não pode entrar com notebook, não pode entrar com marmita, não pode entrar com guarda-chuva, levar mochila pra quê então?
Ter paciência na fila de entrada, pois a inspeção policial nas mochilas dos torcedores que levam almofadinha atrasa todo mundo, em compensação dá tempo de tomar mais uma cerveja decente a R$ 2,00.
É um dia de festa, portanto não é imoral dar uma calibrada logo cedinho, pechinchando com os ambulantes na rua dá para conseguir 3 latinhas de cerveja por R$ 5,00.
Comprar capa de chuva na entrada, é mais barato que em banca de jornal no centro.
R$ 50,00 é uma quantia razoável para comer e beber dentro do autódromo (R$ 4 cada espetinho MIMI e R$ 4 cada cerveja “oficial”) – mais um motivo para não levar mochila.
Além do preço quase honesto para a ocasião, o serviço de alimentação aceita VISA e MasterCard – motivo definitivo para não pensar em levar nem pochete.
Chegar mais cedo (no setor A) para pegar assentos mais no alto da arquibancada, além da melhor visão da pista e do telão tem o benefício (impagável) da sombra das árvores.
Calça proteje as pernas do sol, mas esquenta demais e depois de algumas horas fica muito desconfortável, de bermuda no domingo foi bem melhor, principalmente sob a capa de chuva.
Definitivamente arquibancada não é lugar de mulher. Mesmo!
Pensar 10 vezes antes de comprar produtos oficiais na internet, minha camisa de US$ 50 da Ferrari não valeu nada no meio de outras 50 mil piratas de R$ 20 no meio da torcida. Teria sobrado mais grana para a cerveja.
Pensar 20 vezes antes de ir de trem. É barato, mas demora pra caramba e a volta é um inferno. O problema de ir de carro é ter que maneirar na ceveja…
Resumindo: a real necessidade é o cartão de crédito para consumir lá dentro e uns trocados para beber na entrada/saída. Só.
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